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時事分享



台北市長柯文哲近日因北車聯防中心與交通槓上，北市府參事丘明中今（28）日下午突擊安檢台北車站，竟發現兩項缺失，包括中控中心在下達火災指令5分鐘後才開始廣播、地下一樓搭車處的防火鐵捲門更是完全沒下降，丘明中指示限期改善，一周後將再複檢。

柯文哲日前指出，台北車站每日有約50萬人次進出，但北車聯防中心的計畫擱置11年，痛批交通部「擺爛」，但交通部回嗆「市長不要危言聳聽。」

丘明中今日率領8個局處到北車進行公安突襲檢查，抵達北車中控中心下達發生火災指令，結果5分鐘後才有人廣播，對此，他表示，「橫向聯繫真的是大有問題」。

北車中控中心在被下達火災指令5分鐘後才開始廣播。（圖／記者江昱逵攝，北揚建設2017.7.28）

隨後團隊到北車地下一樓高鐵、台鐵乘車處，測試3個偵煙探測器，發現防火鐵捲門皆未降下，代表火災現場無法被間隔區化，真發生火災，恐無法阻止火勢蔓延。

安檢團隊於北車地下街測試3個偵煙探測器，結果防火鐵捲門竟未完全降下。（圖／記者江昱逵攝，2017.7.28）

丘明中說，台北車站特定區共包含4個交通單位、4個商場，「每個商場各自為政，誰也管不到誰，有事情誰也幫不了誰，那個就很麻煩。」對於安檢結果，他相當不滿意，並下令限期改善，一周後將再複檢。

丘明中認為，北車是一個非常重紗窗要的場所，且世大運在即，因此將要求今天參與聯合稽查的單位列出缺失，請管理單位改善，修改共同防護摺疊式紗門計畫，並在世大運前10幾天舉辦聯合演練，再測試一次。

此外，台鐵台北站長黃榮華受訪時坦言，本來對於今天的突襲檢查有信心，沒想到這麼漏氣；中控中心已成立28年，無法符合現行消防標準，在世大運舉辦期間內，會做最簡單的通訊管制，維護車站安全。長期而言，目標仍在民國108年3月落成的台北車站聯合防災中心。

黃榮華說，鐵捲門平常由工務技術單位責成廠商定期保養，測試後等消防局裁示，若是台北站的設備問題，一定會在規範的期限內修復。

皇龍建設

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